向梦想出发---骑行新藏线（G219）全记录

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转自https://www.8264.com/youji/2356101.html


    我这个人最大的缺点和优点都是静不下来。因为从小好动才让我后来有机会接触户外；也因为静不下来很少能坐在电脑前聊天或写些东西。。。就像去年骑行219一样已时隔近一年我才想起应该为这次骑行说点儿什么以纪念这段难忘的日子。。。
    在2014年5月6日那天，我们四人（东北老黑、今生无悔、飞蚂蚁、枣子河）从新疆喀什出发，拉开了骑行新藏线（G219）的序幕。。。历时33天、行程 2887.7公里，于2014年6月7日顺利抵达拉萨！
   在长达33天的骑行中，有苦、有累、有汗水，有酣畅淋漓更有精疲力竭。。。
   有快乐和大家一起分享、遇艰辛我独自品尝！
   正如下面这段总结：
   每一个还没有去过西藏的人
   都深信有一天会踏上那片土地
   每一个离开西藏的人
   都深信自己还会回去
   我亦如此，在两年之内三次踏上这片热土，两次骑行（2013年的G318、2014年的G 219），一次自驾（2014.7月G214进G109出）！！！
     预告片先上   

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喀什出发那天，我们每个人都向毛主席保证：一定要凯旋而归


在新疆境内，单车是可以上高速的，我们今天骑的就是“吐和高速”


刚开始这几天就遇上沙尘天气，不但通透度不好，而且特别热。路上严重缺水，要不是中途遇见搅拌站有商店买水的话，真有可能到不了莎车就提前刹车啦！ 路上想找一片阴凉真的好难


当地的土地沙化非常严重，像这么大一片农田已不多见


警戒中的叶城收费站


在叶城219国道“O" 公里起点处合影留念之后   我们四人将正式踏上新藏线的旅程

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喀什出发那天，我们每个人都向毛主席保证：一定要凯旋而归


在新疆境内，单车是可以上高速的，我们今天骑的就是“吐和高速”


刚开始这几天就遇上沙尘天气，不但通透度不好，而且特别热。路上严重缺水，要不是中途遇见搅拌站有商店买水的话，真有可能到不了莎车就提前刹车啦！ 路上想找一片阴凉真的好难


当地的土地沙化非常严重，像这么大一片农田已不多见


警戒中的叶城收费站


在叶城219国道“O" 公里起点处合影留念之后   我们四人将正式踏上新藏线的旅程

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沙尘天气


风沙扬尘，漫天飞舞，当风卷着流沙从公路上一扫而过时，即使有头巾蒙面但嘴里 却早已全是沙子。这样也好，就让它们到胃里帮助消化吧


秀气的驴也是沙漠中的一景


第一次扎营是在普萨村的一个矿区，和后来的营地相比这里的条件绝对算是一流



清晨出发，遇见了帅气的塔吉克族少年


关于新藏线的顺口溜：行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天。。。快到第一个达坂---库地达坂，回望上山的路和对面山坡上吃草的羊群，不禁感叹：在如此贫瘠的土地上，依然还能有如此旺盛的生命力



就要到垭口了，却看见了这样一幕。。。但愿车里的人平安无碍


在这种环境下真的可以称它为---风景树

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到库地了，才几天的光景，我们已经改变了容颜


我们住在河南人开的这家旅社   店主的儿子曾在新疆当汽车兵往阿里运送物资，因为同有当过兵的经历，距离也就近了很多。屋里生着火非常暖和，最重要的是还可以烫脚


又见驴群


成群的骆驼挡住了去路，让我们友好的协商，愉快的经过


阔别已久的蓝天终于也开始逐渐显现


四辆车 四兄弟


放晴了，视野也渐渐开阔起来


第二次扎营地---胜利桥废弃道班



第二天早晨出发时才发现山上一片白茫茫，原来昨晚下雪了。。。我们在风雪交加中翻越了麻扎达坂（海拔5001米），那可真是寒冷无比。路上加了三次衣服，变速器和刹车线都冻住了


回望来时的蛇形公路


看见三十里营房的牌子心里多少有些安慰，因为那里是新藏线上第一个补给点，物资丰富还可以洗澡

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静默的荒原


在路上


宛如一幅水墨画


第三次扎营是在离开麻扎61公里处废弃的房子里。由于一直下雪不出路，索性早早歇下来。当时最大的愿望就是：哪天，再不用睡帐篷了多好。因为一路上只要能扎营的废弃道班或房子里面都潮湿阴冷、很脏很臭，无处下脚，有的更是老鼠乱窜



雪中翻越黑卡达坂（海拔4950米），就让这场风雪，为我们洗去征尘。。。



此时，天空开始放晴


车车也来亮个相


三十里营房，G219新疆段条件最好的“服务区”。我们住的地方条件不错，能洗澡、有信号


解放军第十八医院，全军唯一一个高原病医院，曾使多少人起死回生。。。


在三十里营休整了一天之后，我们继续出发。看着对面山上的口号，无形中又增添了许多骑行的动力。。

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开始进入喀喇昆仑山脉


头顶蓝天白云


飞蚂蚁和东北老黑，看着挺悠闲哈


在白云蓝天下，骑行已成为一种享受。。。


再沉重的装备，也不能拖住那颗向往自由的心。。。


苍凉的线条使人展开无尽的想象。。


我的朋友，你辛苦啦！从13年的318到14年的219，你从未让我失望过 ！


真别说，无悔这张像否外国友人


背靠雪山，我在心里默诵着六字真言。。。


快到康西瓦烈士陵园是一段大下坡，路况很好视线极佳，当时的时速达到了68公里，绝对安全的高速哦


康西瓦烈士陵园  ，我们拜谒了1962年中印反击战中牺牲的烈士们，在烈士们面前，我放倒了车子以示尊重，点燃三支香烟敬上并庄重的敬了军礼！然后还向六位陕西籍烈士（山阳、西乡、城固、周至、米脂、兴平）送上了来自乡的问候，并一一鞠躬 道别。。。


再看一眼就离开 。。。

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今天正式进入喀喇昆仑山，望着远处连绵的雪山，我深信那里一定住着神仙。。。


过了康西瓦陵园2公里，我们在K437公里处废弃道班住下，这已是第四次扎营了



公路上远看营地，貌似条件还不错哦


望着营地皎洁的月光，家乡的亲人是否已酣入梦乡。。。


拔营 出发


气温升高，冰河已渐渐融化，春天快到红柳滩。。。


同一个蓝天同一个我


向着红柳滩飞奔。。


红柳滩是国道219新疆段第二个重要补给点，条件好、有信号。吃了顿可口的川菜，又补充了接下来几天路上所需的路餐和水，看着一辆辆重车的样子发呆，多么盼望早日进藏轻装上阵啊。。。


驻扎在红柳滩话务班的战士也是陕西老乡，他们执意要开车把我们送过奇台达坂，大家婉言谢绝了他们的好意，因为，那样会毁了我们的贞操。。。看着他们一张张年轻稚气的脸让我又想起了那段过往的军营时光，年轻真好，愿你们在人生的旅途上一帆风顺，早日回到父母的身旁


感觉就像在火星上一样，没有人烟、没有动植物、没有生命。。。


有些压抑吧，那就来一组耀眼的蓝天白云。。。

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偶遇外地摩友


吃放呀，待续。。。四兄弟你们辛苦了


翻越奇台达坂（海拔5200米）后就进入了阿克赛钦盆地，离甜水海兵站只有62公里


美丽而荒凉的高原


给力的车车，共同欣赏梦幻的风景。。。


快到甜水海兵站的景色



蓝天白云、广袤无垠。。。


终于看见甜水海兵站了。今天是逆风加侧风，吹得太阳穴疼，进去两公里就到我们今天的住宿点。明天开始向东延伸200余公里至红土达坂都要在海拔5000米以上骑行。加油 伙计们


高原的精灵---藏羚羊


219国道，离不开你们的辛苦奋斗！向你们致敬---武警交通部队的指战员们！是你们让荒漠变成了坦途！

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儿子，爸爸在遥远的新藏线626公里处提前祝你生日快乐！


今天正式告别G219新疆段进入西藏阿里地区，明天到松西村后条件将很快改善，好日子即将来临  



美丽的湖，像魔兽的眼睛，不需要知道它的名字，只知道藏族同胞把湖叫---措。齐秦有一首歌：高山上的湖水，是淌在地球表面上的一颗眼泪。。。我选择相信！


进入藏区，风景和新疆有什么不同吗？


泉水沟，就是新藏线上所说的死人沟，没传说那么可怕，其实风景如画



我们扎营在死人沟检查站上面500米废弃的房子里（海拔5045米）




艰辛，其实也是一种享受



界山达坂---新藏线上的一个标志性里程碑


只求风光无限，无惧艰辛相伴。。。


总有一段路是舍不得骑完的它会永远停驻在你的记忆里。。。